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“武裝到牙齒”,五一自駕出行才更安全

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年07月12日

  快樂五一,安全第一!

  擁有四天假期的“五一黃金周”馬上就要來臨了。因此,不管是學生黨也好,上班族也罷,都想趁機出去浪一浪,來一場說走就走的自駕游。

  不過,“出游路線千萬條,選輛五星安全車才是第一條”。因此,不論是購買新車出游,還是租車出游,選擇一輛安全性能優秀的車型,尤為重要。要知道,即便只有1%發生幾率的交通事故,也將對家庭將造成100%的傷害。

  那么,我們應該怎樣去衡量一款車是否安全呢?對于中國消費者而言,除了中國C-NCAP之外,來自德國的最高標準——德國汽車工業聯合會VDA6.1評價體系,同樣是一個權威評判標準。

  如果一款新車既有C-NCAP五星安全評價,又有公認的德系品質保障,那么,它無疑將有更高的安全系數。

  最近,我們查閱了中國C-NCAP以及德國汽車工業聯合會VDA6.1評價體系發現,通過神州寶沃汽車新零售平臺發售的寶沃新車,在過去半年多同時獲得了中德雙重安全高分評價。

  無疑,在目前銷售的眾多新車當中,寶沃新車實屬安全系數“金字塔頂尖”,可謂“五星安全標準”。那么,寶沃制造為何能夠摘取高品質的頭銜呢?就此,我們做了一番探究。

“武裝到牙齒”,五一自駕出行才更安全

  中國C-NCAP+德國VDA6.1雙重權威認證加持

  汽車產品作為工業技術現代化集成度最高的產品,對質量要求遠高于普通工業產品。

  近日,寶沃汽車獲得德國汽車工業聯合會VDA6.1認證,這意味著寶沃汽車在設計、研發、制造、流通、服務等各環節具備高效、嚴密的質量管控體系,其“德國工業4.0”智能制造體系受到權威認可。

“武裝到牙齒”,五一自駕出行才更安全

  VDA6.1是由德國汽車工業聯合會(VDA)制定的德國汽車制造業質量體系標準,以ISO 9001為基礎,并增加汽車工業實踐的特殊要求,對設計、研發、制造、流通、服務等多個維度進行標準認證。現已成為德國主要汽車生產廠商及零部件供應商的質量認證標準,也是汽車行業最嚴苛的質量標準之一。

  不僅如此,去年年底,中國汽車技術研究中心公布的車型C-NCAP(中國新車評價規程)碰撞測試成績顯示,寶沃BX5 25T GDI以總分57.3分(滿分61分)的成績,榮獲C-NCAP五星安全認證評級,在參與測評的12款SUV車型中位列第三。這不僅印證了其領先同級的安全品質,也彰顯了寶沃汽車對于產品品質的精益求精。

  這意味著,寶沃在半年時間同時獲得德國、中國兩大權威機構的質量與安全認證。這在時下幾百款新車當中實屬少數。

  一直以來,寶沃作為以“德國工業4.0”智能制造模式打造汽車的品牌,擁有全球首條八車型智能生產系統,涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝、檢測、物流、IT等完整的整車生產工藝。工廠以“柔、精、嚴”為生產核心理念,滿足歐盟、北美、中國標準對于智能駕駛輔助、車聯網的檢測要求及未來的拓展空間。2017年,寶沃汽車工廠曾被中國國家工信部評為“中德智能制造示合作試點范項目”。

  鋼筋鐵骨的千錘百煉,將安全武裝到牙齒

  事實上,寶沃一直將乘客安全置于首位,以最大限度的堅固車身獨步車界,為行車安全強制上了一份保險,應對各種形式的碰撞,竭力減輕對駕乘者和其他車輛的傷害。

  以寶沃BX5為例,其車身高強度鋼材的使用比例達到79%,車身關鍵位置均采用了1500Mpa熱成型鋼,其強度相當于能夠在一枚硬幣面積上承受2頭大象的重量,可媲美航母的鋼板強度。此外,BX5越級采用耐腐長達12年之久的雙面電鍍鋅鋼板,并使用了一體成型車門,可謂將空間安全“武裝到牙齒”,極大減輕碰撞時對車內成員的人身安全威脅。

“武裝到牙齒”,五一自駕出行才更安全

  更值得關注的是,BX5車身多處位置均應用了潰縮安全設計理念。這意味著在發生碰撞時,除了車身可有效吸收碰撞能量,最大程度減少因碰撞而導致對乘客的二次撞擊傷害。遇到極端碰撞情況,BX5的智能油路切斷裝置更會降低車輛燃爆的可能性,降低火災的發生率。

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