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顏值、操控很誘人,空間、隔音是硬傷,馬自達CX

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年07月06日

Coupe風格的SUV,20萬以內Coupe風格的SUV,你能想到誰?

總之我能想到的也就只有那么兩三款車型,啟辰的T90、奔騰X80和馬自達的CX-4,但是要問20萬以內Coupe風格的SUV車型誰顏值最高,我想答案就不用我來說了吧。

顏值、操控很誘人,空間、隔音是硬傷,馬自達CX-4詳細評測

這一期,小編就來詳細的評價一下馬自達的CX-4,給那些關注它或者想要入手它的消費者一些參考和建議。

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還是從外觀說起,馬自達品牌向來所推崇的就是運動化風格,也就是其所謂的“魂動設計理念”,搭配其主打的“魂動紅”,無論是昂克賽拉、阿特茲還是CX-4、CX-5,顏值在同級別都是擔當級別的存在,那CX-4的外觀最明顯的特征就是“轎跑”風格,這在SUV領域還屬于一個比較小眾的細分市場,不過顏值絕對沒得說,總之,作為年輕人,我個人非常的喜歡。

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但是,凡事有利有弊,馬自達CX-4的這種低矮的轎跑風格設計也會帶來幾個缺點,一是空間,這一點后面再說;二是視野,因為后風擋玻璃面積小,所以視野很差,尤其是后排坐三人的情況下,毫不夸張的說從車內的后視鏡里你基本是什么也看不見的,另外就是雨天的時候后擋風玻璃比普通的SUV更容易聚集雨水,開后雨刷是必須的了。

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內飾方面,馬自達CX-4的整體設計非常簡潔,無論是用料還是做工也都非常的不錯,純黑的配色營造出的運動感非常強,缺點是缺少一些豪華感,不過就運動感這一點就已經非常受年輕人喜歡了。

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配置方面,馬自達CX-4的整體表現一般,其中全系標配的配置有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、ESP、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙啟動、LED大燈等等,只有說是2.0L和2.5L的頂配車型配置才比較豐富,不過還是有一個值得吐槽的點,就是沒有標配胎壓監測,其余的舒適性配置每個人需求不同,在這里也就不多說了。

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整體的空間,無論是前排還是后排空間都是馬自達CX-4的一個硬傷,尤其是后排空間,這也是你要為這個轎跑風格的外觀所要犧牲的一方面,2700mm的軸距并不短,但是空間的營造一項是馬自達的短板,再受制于造型,后排車頂雖然做了一個較大的掏空處理,但是依舊很緊張,再就是橫向空間也非常的一般,如果說后排坐三個人,配上這種純黑的內飾配色,壓抑感非常強,所以說它更適合年輕的小兩口選擇。

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后備廂的空間基本能夠滿足日常的需求,后排座椅可以按比例放倒。

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